4月23日，在2025上海国际车展中，零跑汽车B系列的第二款车型零跑B01迎来大众首秀。据悉，新车基于LEAP 3.5电子电气架构打造，长宽高别离为4770mm、1880mm、1490mm，轴距为2735mm，与小鹏MONA 03和广汽埃安RT周边。
在智能扶持驾驶方面，零跑B01展望连接零跑B10的智能化建设，搭载高通8295数字座舱芯片及8650智能驾驶芯片，配合激光雷达等感知硬件，可达成高速领航扶持、城区自动导航及记挂停车等L2+级驾驶扶持功能。
笔据零跑汽车调和伙伴大会深入的信息，零跑B01轿车谋略于本年7月上市，另一款B系列车型零跑B05将于本年11月傍边在广州车伸开启预售。届时，股民零跑汽车B系列车型的数目将延迟至3款，而零跑汽车也但愿借助推出新车来达成销量的增长。
值得一提的是，在2024年财报电话会上，零跑汽车将2025年的销量贪图由此前的50万辆，变更为50万至60万辆。“客岁零跑的销量在30万辆傍边，其中四季度销量在12万辆傍边。依据月销4万辆以及本年还有增量，同期外洋市集也会有增长的考量，咱们定下了本年年销50万至60万辆的贪图。”零跑汽车董事长朱江明此前在收受《逐日经济新闻》记者采访时示意。
其中，零跑B系列车型将肩负起“走量”的任务。朱江明告诉记者：“总共这个词B系列咱们对它的预期是比拟高的，但愿接近总共这个词C系列的销量。经由两年技能的栽培，从B10到B05总共这个词车型丰富完善，但愿到来岁年底，达到和C系列相同大约是朝上C系列的销量。”