上半年，国表里经济方位急巨变化，极兔速递（1519.HK）应势转化了市集策略。在国内，极兔对市占率猛追的节拍骤变；在东南亚，其业务量增速赶快拉升，“钱袋子”的地位比以前更为迫切。
7月8日，极兔主动泄漏了2025年第二季度筹办数据。数据透露，东南亚市集二季度业务量的增长速率同比达到65.9%，这比2024年的40.8%和2023年的28.9%跨越不少，并创下该公司上市以来的单季记载。而中国市集猛追不舍的派遣迅疾熄火，转为结构性转化、精熟化发展，业务量同比增速放缓至14.7%。
一涨一熄之间，极兔的策略转化愈发了了。
东南亚激增65.9%
凭证极兔发布的二季度筹办数据，驱散2025年6月30日，极兔总体罢了包裹量约73.9亿件，同增23.5%；日均包裹量达到8120万件。2025年上半年，极兔总包裹量达到139.9亿件，同增27%；均包裹量为7690万件。其中，二季度东南亚市集的业务量增长速率同比达到65.9%。
极兔2025年第二季度不同市集的包裹量数据，东南亚市集最拉风。截图来自极兔公布的筹办数据
关于东南亚市集远高于其他市集的增长速率，极兔方面向界面新闻默示，东南亚包裹量表现强势，主要收获于公司无间深刻与区内主流电商平台、本品牌及各业客户的政策互助，罢了共赢增长。尤其是在第二季度，东南亚的主流电商平台加大了促销力度、丰殷商品品类，鼓舞了快递业务量的速增长。
东南亚电商市集着实有着不俗表现。谷歌、淡马锡发布的《2024东南亚数字经济证实》瞻望，2024年和2025年，东南亚电商市集限度约为1590亿好意思元和1860亿好意思元，这两年增幅离别为15%和17%。
即便如斯，2024年东南亚电商市集的浸透率也只消12.8%，相较而言，中国电商市集的浸透率在2025年第一季度达到了46.8%。在东南亚互联网浸透率还在赶快增长的布景下，改日东南亚的电商浸透增漫空间较着。快递行业人人赵小敏对界面新闻默示，东南亚电商发展的空间较大，极兔实时捕捉到了行业契机。
电商平台业务的赶快增长和高度的协调度给极兔创造了可以的增长环境。据墨腾创投最新发布的《2025东南亚电商证实》，2024年东南亚平台电商中Shopee、Lazada和TikTok Shop呈现三足鼎峙形状，三平台平分了东南亚卓越80%市集。
而极兔在东南亚的客户协调度较高，主要以几大主要电商平台为主，如TEMU、SHEIN、TikTok等，袒护主要的电商平台。界面新闻在极兔筹办情况议论会上了解到，在东南亚市集，电商平台干系业务量的占比达到9成以上。
有行业东谈主士就此建议，极兔在东南亚的电商平台型客户是否过于协调？极兔方面修起界面新闻称，极兔是一个群众化的公司，包括东南亚、中国、中东以及拉好意思等不同的市集，从这个角度看，其抗风险身手很强，关于在单个区域发展的竞争敌手而言，极兔具有很较着的上风。
赵小敏向界面新闻默示，东南亚市集还有可能存在转口交易的增长契机，但这一范围受政策影响较大，极兔需要在这种不笃定的利好趋势中捕捉笃定性，进一步夯实极兔在东南亚的“超等”竞争力。极兔是东南亚排行第一的运营商，客岁在东南亚市集的占有率达到28.6%，极兔瞻望本年上半年市占率还会进一步普及。
东南亚市集是极兔的“钱袋子”，客单价和利润率远高于中国市集，即便业务量在总业务量中的占比不及20%，东南亚市集依然为极兔孝敬了约30%的收入。
在新市集，极兔第二季度包裹量达到8940万件，同升23.7%，均包裹量98万件。极兔的新市集主要包括中东、拉好意思等地区，本年这两个区域取得了新进展，比如极兔和拉好意思地区袒护率最大的概述性电商平台好意思客多达成了互助，同期极兔互助的群众性电商平台也在进击新市集。
极兔方面默示，这些变化瞻望改日为极兔带来可以的增长，不外常互助的电商平台在拉好意思市集的单量现在还相比小，对极兔的单量拉动表现还不够显耀，瞻望来岁带动的增长会更较着。
中国市集换了“派遣”
联系于在东南亚市集的高速增长，极兔在中国市集的业务量增长速率却有所放缓。
极兔发布的数据透露，该公司第二季度在中国市集的包裹量为56.1亿件，同比增长仅14.7%。上半年包裹量共106亿件，同比增速也只消20%，与行业平均水平持平。而往时几年，股指期货配资极兔在中国市集的业务量增速动辄达到30%驾驭。
在产能布局方面，极兔在中国市集的网点数目减少了300个，第三方承运商的主线运载车辆减少了600辆，自有车辆并无变化。关于极致追求限度化、遏抑扩展产能的中国快递行业来说，这些数据的增长相比独特。而极兔方面的讲明是，车辆数目的减少主如若由于快递包裹季节性各别以及增多了高运力车辆的使用。
无论是极兔在中国市集业务量的增长放缓，如故基础措施的减少，齐与极兔刚驱动进击中国市集那几年高开高打的姿态显耀不同。极兔对此给出了我方的讲明，称极兔在中国市集宝石恒久、健康的发展主张，启用了一系列精熟化管束举措，鼓舞业务限度持重增长，普及了中枢竞争力。
界面新闻梳理整合发现，极兔2025年第二季度在中国市集的日均包裹量依然达到6170万件，这与申通、韵达之间的差距有所削弱。如果算上极兔东南亚和新市集日均1980万件的包裹量，极兔本年二季度的日均包裹量达到8000多万件，卓越客岁申通和韵达的数据。
极兔通过“蹭网”、收购等神态赶快置身国内主流快递公司之列，2024年市集份额跃升至11.3%，此时距离极兔干预中国市集只消5年之久，平均每年的日均业务量增长卓越1000多万件。这意味着，极兔着实到了深耕易耨的时候。
极兔方面向界面新闻默示，极兔通过优质职业拉到了大客户，比如在“玩物之齐”——澄海，陪伴六一儿童节、“618”购物节与暑期旺季访佛，极兔通过智能化升级、定制化职业与全链路协同，与当地玩物产业互助，该区域单点均发件量卓越20万件。
实质上，极兔自上市之后便驱动转化中国市集发展的政策。上市之前，极兔遏抑融资投放于中国市集，是价钱战的主力玩家之一，上市之后，极兔把盈利放在了首位。
对此，赵小敏对界面新闻分析称，上市后的转化主要方向是为优化财务数据，改革无间吃亏的筹办走势，而现在的这种变化，是基于海表里经济方位变化而作出的转化。
他以为，极兔的架构体系表现出很关节的作用，比如极兔使用区域代理的模式，由代理东谈主寻找互助网点，且领有自主运营权，而这些代理东谈主多来自以前的OPPO体系，具备相比高的、具有实战申饬的营销身手，因此在市集出现变化之际，能够快速捕捉信息，并作出匹配的市集反映。
与国内其他快递公司不同的是，极兔在群众市集齐有分解布局，这让极兔在面对区域变化时有了更多的腾挪空间。赵小敏对界面新闻默示，东南亚市集契机可以，极兔如果能保持国内市集的同期也把捏好在外洋市集的发展窗口期，可以保证财务规划的表现。
极兔的这种转化也取得了本钱市集的招供，股价表现可以。界面新闻查阅发现，自本年4月初驱动，极兔股价止跌回升，这是极兔自2023年10月在香港上市之后，第二次相比显耀的回升。驱散7月8日收盘，极兔的股价达到8.01港元/股，创往时一年以来的新高。“本钱市集是最明锐的，是以往时三个月的股价表现超出预期。”赵小敏对界面新闻说。
不外，极兔还有诸多布局尚待完成。比如在航空物流运载方面，现在国内只消顺丰、中国邮政、圆通、京东物流有我方的机队，极兔、申通、韵达以及刚刚建树航空公司的中通齐处于过期位置，要念念追逐实属不易。
对此，赵小敏对界面新闻分析称，航空业务着实是需要补足的一课，极兔概况可以通过协调航空公司等干系公司的神态来布局，成果更高。
“如果我方作念，从建树航空公司到筹备买飞机、组机队，酿成业务模式，需要很长的技巧，而敌手不会给他们留住这样多技巧。”赵小敏对界面新闻说。
可是，极兔现在并未对航空方面的计较进行过明确弘扬，改日若何补足这一疆域仍需不雅察。