红星成本局6月3日音书，5月30日晚间，渤海汽车（600960.SH）公告称，公司拟筹商刊行股份及支付现款购买财富并召募配套资金暨相干往返事项，公司股票自6月3日开市起停牌，瞻望停牌时间不跳跃10个往返日。
公告披露，渤海汽车拟通过刊行股份及支付现款的时势购买北京海纳川汽车部件股份有限公司（以下简称“海纳川”）抓有的北京北汽模塑科技有限公司51%的股权、海纳川安说念拓（廊坊）座椅有限公司51%的股权、英纳法智联科技（北京）有限公司100%的股权、廊坊莱尼线束系统有限公司50%的股权，并向不跳跃35名（含）适合条目的特定对象刊行股份召募配套资金。
渤海汽车暗示，阐明相干轨则，经初步测算，本次往返瞻望组成紧要财富重组，且组成相干往返。本次往返不会导致公司控股激动及本色限度东说念主发生变更。
北汽集团整合旗下汽车零部件板块
渤海汽车始建于1951年，1963年定点出产活塞，2004年上市。2015年6月，渤海汽车被无偿划转给北汽集团，成为集团零部件独一上市平台，而后开启了时时的并购整合。
2016年12月，渤海汽车收购海纳川所抓有的滨州发动机100%股权，以及诺德科技所抓有的泰安起程49%股权，同期配套募资近17亿元，主要用于滨州发动机年产25万套汽车发动机缸体、缸盖、曲轴缔造容貌，诚利和配资以及前瞻技艺筹议中心。
2018年，渤海汽车斥资4.7亿欧元收购了德国TRIMET集团旗下TRIMET Automotive Holding GmbH的限度权，并于2019年改名为BOHAI TRIMET Automotive Holding GmbH（以下简称BTAH）。往返完成后，渤海汽车将产物线扩张到更多轻量化零部件边界。
这次紧要财富重组，拟收购的四家企业在汽车零部件细分边界齐具有一定上风。
北汽模塑主要从事汽车保障杠、模具、塑料成品的研发、出产与销售，2024年已毕销售收入53.84亿元，同比增长28.04%；净利润4.54亿元，同比增长12.75%。莱尼线束背靠的德国莱尼集团，是天下上最大的电缆、铜线、线束出产厂商之一。廊坊安说念拓从事汽车座椅的研发、出产与销售，股民是该边界的隐形冠军。智联科技专注于汽车智能网联产物的研发与出产。
这次收购，被业界视为北汽集团加快整合旗下汽车零部件板块的弥留布局。海纳川手脚出让方，是渤海汽车的控股激动，同期亦然北汽集团所属公司。要是获胜完成，北汽集团就将旗下的零部件板块装入了上市平台。渤海汽车将造成“保障杠+座椅+线束+智能网联”四大中枢业务，成为汽车零部件边界的头部企业。
渤海汽车4年亏空超16亿元
教科书式的成本操作背后，渤海汽车的事迹露出却不尽如东说念成见。
财报披露，自2021年起，渤海汽车还是纠合4年亏空。2021年至2024年诀别净亏空0.9亿元、0.62亿元、1.99亿元、12.64亿元。
渤海汽车2024年已毕交易收入42.27亿元，同比着落9.48%；净亏空12.64亿元，同比大幅扩大536%。至2024年末，公司财富欠债率为52.5%，同比上升近12个百分点，达到近10年来的高点。
本年一季度，渤海汽车的营收同比下滑13.8%至9.97亿元，净利润为55.68万元，同比扭亏为盈，但扣非净亏空401万元。
公司讲明称，全资子公司渤海国外过火下属全资子公司BTAH因受俄乌破损抓续、德国汽车销量不足预期、原材料、劳能源和能源价钱及供应链成本高潮等多重身分影响，BTAH订单和交易收入着落，亏空额握住扩大。受BTAH永久合营东要机加工供应商歇业影响，加重BTAH的亏空额和流动性压力，导致BTAH出现流动性不足的情形。
本年3月，BTAH向德国当地法院提交了歇业苦求。3月28日，渤海汽车董事会审议通过了《对于子公司渤海国外和BTAH拟苦求歇业的议案》。歇业计提减值及用度主要包括：财富减值4.5亿元，因歇业导致无法践诺条约产生的客户违约金3.5亿元，职工赔偿0.96亿元。
2021年至2024年前三季度，渤海国外诀别净亏空1150万元、505万元、17639万元、17907万元，累计亏空超3.7亿元。2023年度渤海国外同一亏空占渤海汽车总亏空的88.73%，2024年1-9月渤海国外同一亏空占渤海汽车总亏空的94.42%。
红星新闻记者吴丹若