2024年，造车新势力们交上了一份亮眼的答卷。
2025年1月1日，包括理思、蔚来、鸿蒙智行等在内的多家造车新势力先后公布2024年12月寄托信息，理思以5.85万辆的历史新高稳坐新势力12月销冠。此外，鸿蒙智行、零跑、蔚来、小鹏、极氪均创下月度寄托量历史记录。
2024年全年得益单也随之出炉。造车新势力全年销量均改革高，以至多家达成同比翻倍增长。理思汽车以超50万辆的得益再次拿下冠军，鸿蒙智行则以44.5万辆位居第二，第三名零跑汽车寄托了近30万辆；后发先至小米汽车相似增速亮眼，半年本事便从寄托首月的七千辆攀升至超两万辆，逾额完周详年13万辆成见。
在寄托量屡改革高的同期，品牌高端化相似是造车新势力在2024年赢得的垂死建立。鸿蒙智行1日暴露，旗下车型成交均价在昨年年末已面对40万元，尤其是售价超50万元的问界M9上市12个月累计大定超20万辆；蔚来方面则布告，蔚来已连气儿两年在上海区域30万元以上纯电品牌中销量第一，其中，2024年，上海区域30万元以上高端车型中，蔚来ES6是不分动力表情的销量冠军。
虽然，一派“涨声”中也不乏失落者。从2024年10月起，身陷运筹帷幄逆境的哪吒汽车就再未暴露过寄托量信息。
理思、零跑、蔚来等12月销量纷繁改革高
年末冲击销量是汽车行业老例，12月份多家造车新势力销量创下新高。
具体来看，2024年12月，理思汽车寄托新车5.85万辆，同比增长16.2%，创下理思月度寄托量的历史新高。
“在理思L系列和理思MEGA的销量稳步增长下，12月寄托量创历史新高。自开启寄托以来，历时五年，理思汽车创造了豪华汽车品牌在中国市集最快达成50万辆年销量的行业记录。理思不单是是一家汽车公司，咱们的愿景是邻接物理世界和数字世界，成为大众开赴点的东说念主工智能企业。”理思汽车董事长兼CEO李思说。
造车新势力2024年12月寄托量
华为旗下鸿蒙智行在2024年12月全系寄托新车4.95万辆，创寄托新高。需要指出的是，鸿蒙智行是一个华为汽车生态定约，现在由四个不同车企坐蓐的四个不同品牌组成。
零跑汽车无疑是本年车市中的“黑马”。2024年12月，零跑汽车寄托量达4.25万辆，同比增长128%，连气儿两个月寄托打破4万辆，连气儿七个月创月寄托历史新高。
达成了触底反弹的小鹏汽车单月寄托量连气儿4个月创历史新高。2024年12月，小鹏汽车共寄托新车3.67万辆，同比增长82%，环比增长19%。其中，小鹏MONA M03寄托超1.5万辆；小鹏P7+寄托量超1万辆。
蔚来月寄托量相似创历史新高，同期打破了3万辆的门槛。2024年12月，蔚来公司寄托新车3.11万辆，环比增长51.3%，同比增长72.9%。其中，蔚来品牌寄托新车2.06万辆；乐说念品牌寄托新车1.05万辆。
在本年略显潜力不及的极氪也创下了新的月度寄托记录。极氪2024年12月寄托新车2.72万辆，同比增长102%。在造车新势力第一、第二梯队中与极氪并肩的几家车企均已打破过3万辆门槛。
后发先至小米汽车并未发布12月具体数据，不外据小米汽车官微，小米汽车2024年全年寄托已向上13.5万辆，股民连合此前数据，其12月寄托量超2万辆。
多家车企逾额完周详年销量成见
从全年来看，理思汽车以超50万辆的得益稳拿冠军。认真暴露过2024年销量成见的几家车企也基本获胜完成了销量成见。
收尾2024年12月31日，理思汽车2024年共寄托50.05万辆，历史累计寄托量为113.39万辆。理思汽车本年的销量成见是50万辆，销量完成率为100.1%。
造车新势力2024年寄托量及成见完成率
2024年1-12月，鸿蒙智行全系累计寄托新车44.5万辆。关于“四界”具体寄托量，鸿蒙智行方面并未给出具体数据。不外从其暴露的单车数据不错看出，问界依旧是该生态定约中的主心骨，旗舰SUV问界M9上市12个月累计大定打破20万辆，鸿蒙智行称其“蝉联中国市集50万以上车型销量冠军”；问界新M7系列2024年度累计寄托打破19万辆。
2024年全年，零跑汽车累计寄托29.37万辆，同比增长103.75%。零跑汽车此前布告的全年销量成见为25万辆，其销量完成率为117.48%。
极氪汽车全年共寄托22.21万辆，同比增长87%，累计寄托量近42万辆。极氪此前公开的年度销量成见为23万辆，其年度成见完成率96.5%。极氪同日认真公布2025年将挑战32万辆的销量成见。
2024年全年，蔚来公司共寄托新车22.2万辆，同比增长38.7%。蔚来品牌累计寄托新车65.08万辆；乐说念品牌累计寄托新车2.08万辆；蔚来公司已累计寄托新车67.16万辆。
小鹏汽车在昨年全年寄托新车19.01万辆，比拟2023年增长了约34.2%。小鹏汽车在2024年走出了前低后高的弧线，第四季度寄托达9.15万辆，创下单季度寄托量历史新高，孝敬了全年销量近半壁山河。
2024年齿首，小鹏汽车为2024年定下的销量成见是28万辆，随后因销量屡屡不达预期，公司下调销量成见至20万辆。其销量成见完成率为95.03%。
据小米汽车官微，小米汽车2024年全年寄托已向上13.5万辆，小米汽车最初发布的2024年销量成见为10万辆，后又改换为13万辆，其销量成见完成率为103.85%。
同期小米还给出了新的寄托量预期，2025年全年寄托成见为30万辆。
瞻望2025年，中国电动汽车百东说念主会分析估量，2025年汽车市集举座稳中有进，全年销量为3200万辆傍边，其中国内市集销量为2600万辆傍边，增速为3%。乐不雅计算，2025年新动力汽车销量将达到1650万辆傍边（含出口），增速近30%，渗入率超50%；内需有望达到1500万辆，渗入率超55%。
值得宝贵的是，2025年的第一天，车企还是开“卷”。极氪布告1月购车权利，全系车型可享满20万元减1万元的政府限时专享补贴，宇宙通享并可与各地其他补贴策略同享；全系车型可享2年0利息金融决策，还可重叠限时至高1.5万元的政府置换补贴。蔚来和乐说念推出以旧换新补贴限时兜底策略：2025年1月1日至2月28日开票购车用户，如因新车开票本事早于2025年政府“以旧换新”策略条目本事而无法恳求政府置换补贴，蔚来和乐说念将通过积分和等额加电补贴的表情，进行补贴全额兜底。