（原标题：锚定新能源必争之地，五菱再攻10万元价钱带）
8月15日，2025款五菱星光S上市。这款领有插混和纯电两种能源神情的新能源SUV，怎样承载五菱朝上解围的策画，构筑五菱在10万级新能源汽车商场的地位？
2025岁首，五菱成为首家累计产销破3000万辆的中国品牌，但销量结构还存在不及，主力家具均价遥远徬徨于8万元以下。星光S承载着五菱朝上发展的责任，其起售价诚然不及10万元，但较五菱家具举座均价已有彰着升迁，是五菱冲击主流商场的枢纽落子。
从价钱上看，新款五菱星光S官方陶冶价为9.98万至12.98万元，限时置换补贴价下探至8.98万至11.98万元，全系降幅1万元。这一操作通过“高标低售”制造价钱落差，重叠各类附加权力后，用户神色价钱锚点将从“10万级”降至“8万级”。
一位五菱经销商告诉经济不雅察报，新款五菱星光S的主义用户一是三四线城市多孩家庭，他们需要大空间装载儿童座椅/婴儿车，对油耗敏锐；二是老车置换升级群体，主若是5年以上车龄燃油车主，他们维保本钱攀升，同期但愿获取智能化体验；三是首购预算东谈主群，美港通优配他们原策画购买燃油车型，因补贴转向插混车型。
从建设上看，新款五菱星光S仍是遴荐了五菱百试不爽的高性价比计策，五菱打出“大快好省”的标语，新车2800mm轴距+1768L拓展后备厢，以B级车空间打A级车商场。
新款五菱星光S领有好多同价位车型中凄惨的建设，包括插混版130km高功率旗舰车型搭载1.5T高功率发动机，纯电版车型配备了2C快充手艺，30%至80%充电仅需20分钟，充电15分钟即可补能200km，以及搭载灵眸辅助驾驶系统，继承21个智能感知硬件及行业最初 “两段式端到端” 算法。
关于年销逾越百万辆的五菱而言，新款五菱星光S可通过界限效应压降电板、智驾硬件采购本钱，援救“廉价高配”计策可捏续性。
不外，新款五菱星光S的挑战也很宏大。一方面，10万级新能源SUV商场已成“绞肉机”，比亚迪宋Pro DM-i、吉祥星河E5、零跑B10等车型凭借品牌溢价与渠谈上风构筑高墙。另一方面，五菱诚然凭借宏光MINI EV稳坐小型电动车王座，但用户对五菱品牌的领略仍固化于“廉价代步”标签。
在这场10万级新能源汽车商场的死活局中，五菱的查验在于，能否将新款五菱星光S的“大快好省”从纸面参数滚动为用户可感知的价值链。
