5月23日，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在巴黎举行的Vitatech科技峰会的视频连线中对投资者暗意，他反对好意思国对中国电动汽车征收关税，他以为纳税是“诬陷阛阓的按序”。
本月，好意思国总统拜登对包括电动汽车在内的一系列中国入口商品征收新的关税，以复古好意思国制造业。这些新的按序影响价值180亿好意思元的中国入口商品，其中电动车关税将擢升4倍至超越100%。
马斯克暗意：“特斯拉和我齐莫得条目征收这些关税，事实上，当新的关税文书时，我感到很骇怪，诬陷阛阓的事情并不好。”
他还暗意，特斯拉在中国强烈的阛阓竞争下，莫得被分辨对待，也莫得被征收零散的关税。
在中国电动车快速占领阛阓的布景下，本年以来，特斯拉销售出现断崖式的下滑。本年第一季度，特斯拉的收入创下2012年以来最大跌幅。该公司本年迄今股价也大跌超越30%。
马斯克发表最新言论之际，美港通优配恰逢特斯拉位于上海的超等储能工场在临港新片区开工。特斯拉高等副总裁朱晓彤在开工庆典上暗意，特斯拉上海储能超等工场是特斯拉在好意思国脉土以外的第一座储能超等工场，亦然特斯拉入华十年来，继上海超等工场之后，在中国的又一大型投资名目。
马斯克最近在走访中国之后，特斯拉通过了在中国的数据安全合规，为其自动驾驶FSD入华扫清裂缝辞谢。此外，上海还放宽了对电动汽车跨境数据开通的功令。
特斯拉但愿在2030年终了每年出产2000万辆电动车的缱绻。马斯克以为，可再无邪力的将来有赖于大限制储能。他在急忙的中国之行中，再度与宁德时期董事长曾毓群会面。
宁德时期也正在加快出海。宁德时期近期在一封出海动员信中称：“国内阛阓越来越卷，宁德时期的国际阛阓仍有较多空间；2024年国际场面倏得万变，但新动力大势是国际共鸣，暂时的省略情趣给有能力的东说念主更多契机。”
5月22日，曾毓群在BEYOND EXPO 2024科技大会开幕式上贪图了储能的变革后劲。他暗意，翻新是处置刻下期间行业挑战的裂缝。宁德时期在以前10年中已干涉超越100亿好意思元用于研发，旧年的研发用度高达25亿好意思元。