两部门：应保证其轻型汽车在销售时粘贴有轻型汽车能源销耗量标记
7月22日，工业和信息化部办公厅、商场监管总局办公厅发布《对于进一步加强轻型汽车能源销耗量标示处置的见告》。见告提议，汽车坐蓐企业或入口汽车经销商应保证其轻型汽车居品在销售时粘贴有轻型汽车能源销耗量标记。能耗标记的现实、能力、材质和粘贴等应合适《轻型汽车能源销耗量标记第1部分：汽油和柴油汽车》（GB 22757.1－2023）、《轻型汽车能源销耗量标记第2部分：可外接充电式羼杂能源电动汽车和纯电动汽车》（GB 22757.2 －2023）条目；在汽车居品自己之外其它时事使用能耗标记时，可等比例放大或消弱。
财联社汽车：汽车能源销耗量公示轨制的完善至关深广。
欧盟召开听证会上汽提交反补贴初裁抗辩意见
应上汽集团条目，欧委会7月19日在布鲁塞尔欧盟总部召开反补贴侦探专题听证会，上汽向欧委会提交反补贴初裁抗辩意见。展望欧委会将于11月2日作念出最终裁定。上汽明确提议：欧委会反补贴侦探触及营业敏锐信息，举例侦探条目配合提供与电板关连的化学配方等，超出往时侦探领域；欧委会对于补贴的认定存在虚伪，举例将异邦结伙方独资的汽车金融公司混浊为上汽的关联企业，纳入补贴率臆度限度；在侦探进程中上汽已提交了数以千计的书面费力，但欧委会忽略了上汽提交的部分要害信息和抗辩意见，虚增了多个项研究补贴率。上汽代透露意，盛开竞争才能带来向上，保护见识只会导致过期，但愿中欧通过联接共赢，加速凝华革命力量，共创全球绿色发展。
财联社汽车：中国新能源车企积极应付的同期，在外洋商场赓续高唱大进。
乘联分会崔东树：新能源车用电板装车占比下落
7月22日，乘联分会文书长崔东树发文称，咫尺能源电板产量中的装车比例在无间缩小，2021年能源电板装车的坐蓐电板装机率达到70%，2022年为54%，2023年50%，2024年1-6月降至47%。
崔东树：2021年和2022年能源电板的增速低于整车增速，2024年的能源电板装车偏低，电板产量高于装车增速。
小鹏汽车：与环球汽车集团已刚烈电子电气架构期间政策联接连合迷惑公约
7月22日，小鹏汽车在港交所公告，与环球汽车集团已刚烈电子电气架构期间政策联接连合迷惑公约，两边将全力过问为环球在华坐蓐的CMP和MEB平台迷惑行业起头的电子电气架构。在电子电气架构期间政策联接中，小鹏汽车与环球汽车集团在广州和合肥建立了连合迷惑技俩组，两边工程师将会良好联接，加速电子电气架构的迷惑进度。通过连合迷惑技俩组的密切期间联接，第一个搭载两边连合迷惑的电子电气架构的车型展望将在约24个月内量产。此外，证明本连合迷惑公约，小鹏汽车与环球汽车集团将积极探索进一步联接的契机，股指期货配资以扩大两边连合迷惑的电子电气架构的诳骗领域。
财联社汽车：小鹏汽车与环球集团的联接再次升级。
良马中国答谢4S店拒不交车：里面进行初顺次查均系个案
7月22日，针对近期热议的多地良马4S店拒不交车事件，良马中国示意：“咱们已留心到关连现实，并在里面进行了初顺次查，触及的案例均是个案，且每一个案具体情况不尽不异。咱们在积极与关连经销商调换，敦促良马授权经销商效率《汽车销售处置办法》及关连法律章程和合同商定，爱戴消费者权利，保险消费者取得舒心的干事体验。” 同日，财联社记者在访谒终局商场后发现，部分飞奔、奥迪经销商亦针对期货车型推出“定车不订价”政策。
财联社汽车：良马中国答谢“退出价钱战”据说后，这一扔进商场的“石头”正在BBA等传统品牌间泛起愈发昭着的浪潮。
2024懂车帝夏测收官：续航和主动安全大幅向上中国品牌全面起头
2024懂车帝夏测日前驱散。测试限度知道，中国品牌新能源车在本年夏测中各项测试得益均保合手起头。在续航方面，纯电车型举座续航终了率较2023年培植5%，所有分组测试冠军均由中国品牌取得；在主动安全方面，通过雨夜避障80km/h最高测试速率的车型有7款，沿途为中国品牌车型；在智能座舱方面，语音交互得分超越平均值的17个车型均为中国品牌车型。
财联社汽车：商场需要客不雅、公正、科学的寂寥第三方测试。
好意思国监管机构就能源问题对Stellantis旗下15万辆汽车张开侦探
7月22日，好意思国国度公路交通安全处置局(NHTSA)示意，还是对Stellantis 旗下约莫15万辆汽车张开了初步评估，因为有投诉称这些汽车失去能源，而导致发动机关闭，间歇性地再行启动。NHTSA已收到80起此类消费者投诉，触及2022版RAM 1500皮卡和2022版Jeep Wagoneer SUV。投诉称，车辆的发动契机关闭，频频是在低速行驶时。投诉说，故障车辆会切换到泊车现象并诳骗进犯制动，并补充说，带有电板故障标记的故障劝诫灯出咫尺姿色板上。初步评估将评估问题的领域、频率、根底原因和可能的效率。
财联社汽车：不久前Stellantis已在好意思调回33.2万辆汽车。
LG新能源据悉将推迟好意思国密歇根州第三家工场齐全时期
7月22日，由于电动汽车需求疲软，LG新能源将推迟其在好意思国密歇根州第三家工场的齐全时期。该工场是LG与通用汽车的结伙工场，原计算于2025年上半年开动运营；LG和通用汽车于2022年开动成就，耗资26亿好意思元。LG新能源示意，举座投资方法正在转化，但成就并未住手；公司正在证明商场情况采用各式生动运营措施。
财联社汽车：全球电板制造商的销量正鄙人降。
（财联社记者张屹鹏整理/点评）